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Vous êtes ici : MV AGUSTA / F3 / F3 800 AGO

MV AGUSTA

F3 800 AGO


AUJOURD'HUI COMME HIER, LA TECHNOLOGIE, LA QUÊTE DE PERFECTION ET DE L'EXCELLENCE SONT LES FACTEURS CLÉS QUI ONT INSPIRÉ LA CRÉATION DE CES MACHINES UNIQUES.

Le carénage tricolore et or arborant le Numéro 1 du campionissimo évoque le monde trépidant de la compétition et l'atmosphère de la piste où est née la légende de MV Agusta en Grand Prix. Les machines au guidon desquelles Giacomo Agostini a bâti sa légende ressurgissent du passé grâce au modèle réplica la plus fidèle jamais produite : la F3 800 AGO, dotée d'une technologie inégalable produisant des performances à couper le souffle et un intense plaisir de piloter.


Specification

La gestion électronique du moteur et de la motricité joue un rôle crucial, assurant en permanence des performances optimales de la F3 800 AGO. Des commandes ergonomiques au guidon permettent au pilote de sélectionner l'un des trois modes de puissance prédéfinis. Et pour ceux avides de performances ajustées sur mesure, la F3 800 AGO permet de personnaliser les paramètres de commande, dont ceux de l'antipatinage (8 niveaux, désactivable).
Grâce à la plateforme MVICS (Motor &Vehicle Integrated Control System), le pilote exerce un contrôle absolu sur tous les paramètres de configuration, lui laissant le loisir de tirer la quintessence des qualités techniques de sa machine, quelles que soient les conditions, sur route ou sur piste. À l'instar d'une machine de course, la F3 800 AGO donne le choix entre de nombreux paramètres, dont le rapport entre l'angle de la poignée des gaz et l'ouverture des papillons. 
Performance et sécurité vont de pair, même sur piste, et c'est la raison pour laquelle la F3 800 AGO est dotée d'un ABS Bosch 9MP sophistiqué avec mode Race, et d'un système RLM empêchant le décollement de la roue arrière sur les freinages appuyés. La stupéfiante puissance de freinage est assurée par un système de premier ordre, équipé de deux disques avant de 320 mm, d'étriers monoblocs Brembo à 4 pistons àmontage radial, et d'un disque arrière de 220 mm. Le système ABS compact et léger empêche le blocage inopiné de la roue arrière, potentiellement dangereux, garantissant une distance d'arrêt la plus courte possible dans les conditions les plus critiques (par exemple, un freinage appuyé sur chaussée mouillée). 

La perfection est dans le détail : les repose-pieds usinés en alliage résistant d'aluminium, ainsi que les autres pièces en aluminium font de la F3 800 AGO le parfait exemple de l'exclusivité au service de la fonctionnalité. Chacun des composants est conçu minutieusement afin de rendre cette MV Agusta encore plus radicale, plus rapide et plus sensationnelle sur route comme sur piste.

 


Les garde-boue avant et arrière en fibre de carbone donnent à la F3 800 AGO ce style résolument racing, tout en allégeant la machine et en optimisant le rapport poids/puissance déjà exceptionnel. Autre élément clé, les sublimes roues forgées permettant de gagner 2 kilogrammes par rapport à la version standard. Le support de plaque d'immatriculation au look sportif rehausse la fluidité des lignes de la coque arrière ainsi que son pedigree de compétitrice. 

La F3 800 AGO est unique jusque dans les moindres détails. La plaquette argentée apposée sur le té supérieur de fourche indique le numéro de série spéciale certifiant que la F3 800 AGO est l'une des créations les plus exclusives de MV Agusta. Ce modèle sera produit en série limitée de seulement 300 exemplaires ; et chacun des réservoirs portera l'autographe du grand Giacomo Agostini, champion du monde à 15 reprises. De grands moments d’émotion en vue pour les passionnés de MV Agusta et pour les fans du plus grand champion motocycliste de tous les temps. Des émotions qui se renouvelleront à chaque fois qu’ils monteront sur leur moto. Pour finir, chacune de ces incomparables machines est livrée avec un certificat spécial, signé de la main de Giacomo Agostini, attestant de l'authenticité et de l'exclusivité de cette toute récente légende MV Agusta.


 

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